8月初我國(guó)南方出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣,并導(dǎo)致電廠日耗提高,但是動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格整體以弱勢(shì)平穩(wěn)為主,反映出市場(chǎng)心態(tài)的悲觀。隨著臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”繼續(xù)向西偏北方向移動(dòng),電廠高負(fù)荷高日耗的情況或難以持續(xù),預(yù)計(jì)未來(lái)動(dòng)力煤市場(chǎng)依舊弱勢(shì)。
動(dòng)力煤現(xiàn)貨繼續(xù)下行
本周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于412元/噸,比前一報(bào)告期下降了4元/噸。同口徑來(lái)看,環(huán)渤海指數(shù)跌至歷史新低。其中,黃驊港發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了15元/噸,對(duì)本期價(jià)格指數(shù)產(chǎn)生下壓作用,也是導(dǎo)致本期價(jià)格指數(shù)跌幅放大的主要原因。
8月神華集團(tuán)5500大卡和5000大卡等主流煤種現(xiàn)貨銷售價(jià)格與7月持平,低卡高裝、量?jī)r(jià)優(yōu)惠和承兌匯票等促銷繼續(xù)執(zhí)行。此外,石炭7-4800大卡由于在6、7月定價(jià)過(guò)低,出現(xiàn)了賣(mài)斷貨的情況,因此8月漲價(jià)10元/噸;神混4-4500大卡等煤種銷售情況不佳,加之并非主流煤種,因此8月均降價(jià)10元/噸。總體來(lái)看,8月大礦無(wú)意挺價(jià),傾向于低價(jià)去庫(kù)存,這將提振其他中小煤企和貿(mào)易商降價(jià)促銷的積極性。
截至8月5日,CCI1北方港5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)392元/噸,也是有記錄以來(lái)的最低水平,不過(guò)仍較動(dòng)力煤期貨1509合約收盤(pán)價(jià)高出12元/噸。
南方高溫天氣將結(jié)束
近期,沿海地區(qū)主要電力集團(tuán)合計(jì)日均耗煤量維持在70萬(wàn)噸左右的偏高水平,存煤可用天數(shù)降至18—19天。然而,從北方港口的煤炭裝運(yùn)形勢(shì)來(lái)看,下游拉煤的積極性并不高。秦皇島港日均錨地船舶數(shù)量約30艘,日均煤炭吞吐量約65萬(wàn)噸。截至8月5日,CBCFI指數(shù)中秦皇島港至廣州航線的煤炭運(yùn)價(jià)跌至28.9元/噸,較上周同期下跌0.8元/噸。作為前瞻指標(biāo),煤炭運(yùn)價(jià)的疲軟態(tài)勢(shì)反映出煤炭需求的低迷。
天氣預(yù)報(bào)顯示,8月8—11日,第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”將先后影響我國(guó)東部海域及江南中東部、江淮等地,帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)雨天氣,南方高溫過(guò)程也將隨之結(jié)束。而且繼“蘇迪羅”之后,西北太平洋面還將有1個(gè)臺(tái)風(fēng)生成。預(yù)計(jì)8月中下旬,我國(guó)南方地區(qū)降水概率依然較大。立秋之后的煤炭需求將是每況愈下。
主力凈空單繼續(xù)增加
從動(dòng)力煤期貨1601合約的日K線圖來(lái)看,盤(pán)面下跌動(dòng)能減弱,但下跌趨勢(shì)依然明顯。持倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示,多頭抄底熱情不高,空頭卻仍有加倉(cāng)意愿,因此主力資金在1601合約上的凈空單數(shù)量繼續(xù)增加。由此來(lái)看,7月8日夜晚動(dòng)力煤期貨跌停開(kāi)盤(pán)形成的創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)可能是空頭的第一目標(biāo)位,不過(guò)這也將是后市的關(guān)鍵支撐位,如果本輪下跌沒(méi)能創(chuàng)出新低,那么未來(lái)1601合約可能出現(xiàn)一定幅度的反彈行情。
綜上所述,今年天公依然不作美,火電需求表現(xiàn)較差,而且中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也依舊黯淡,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的耗煤量下滑。三季度通常是煤炭市場(chǎng)的淡季,預(yù)計(jì)動(dòng)力煤期價(jià)以弱勢(shì)下行為主。(作者單位:寶城期貨)